Δωρεάν αποστολή σε όλο τον κόσμο για όλα τα είδη

Πώς η μοτοσικλέτα εξελίχθηκε μέσα από τις ηλικίες

Όταν μιλάμε για μοτοσικλέτα, οι εικόνες δερμάτινων σακάκια και δροσερά ασημένια δαχτυλίδια αναδύονται αμέσως στα κεφάλια μας. Κάθε στοιχείο του στυλ της μοτοσικλέτας έχει ένα λόγο, είτε πρόκειται για ένα φερμουάρ είτε για μια μαζική αλυσίδα, και αυτός ο λόγος είναι κάτι περισσότερο από μια τολμηρή και ανδρική εμφάνιση. Ας δούμε πώς εξελίχθηκε η μοτοσικλέτα από τότε που οι πρώτοι αναβάτες τράβηξαν τα χαλύβδινα άλογά τους.

Οι πρώτες μέρες της μοτοσικλέτας

Σήμερα, η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη για όλους, για άντρες και γυναίκες όλων των κοινωνικών καταστάσεων και για κοινωνική θέση. Ωστόσο, αυτό δεν συνέβαινε πάντοτε. Μια μοτοσικλέτα ήταν ένα στοιχείο πολυτελείας και μόνο εύποροι άνθρωποι θα μπορούσαν να το αντέξουν οικονομικά. Λίγο περισσότερο από εκατό χρόνια πριν, όταν η περίεργη μηχανή εισήχθη στο κοινό, οι πλούσιοι δεν το χρησιμοποιούσαν ως όχημα, το χρησιμοποιούσαν για διασκέδαση. Οι μοτοσικλέτες τους οδηγούσαν αποκλειστικά στην πλησιέστερη λίμνη ή πάρκο. Ωστόσο, ακόμη και σε μια σέλα, η εμφάνισή τους θα έπρεπε να αντιστοιχούσε στην πραγματική εικόνα τζέντλεμαν. Το ψωμί και το βούτυρο της εμφάνισης του ποδηλάτη εκείνης της εποχής υποδήλωνε ένα σακάκι από τίνι σύμφωνα με την τελευταία ρουστίκ μόδα, ένα επίπεδο καπάκι έτσι ώστε ο άνεμος να μην γκρεμίζει τα μαλλιά και μια γενικά τακτοποιημένη και τακτοποιημένη εμφάνιση. Οι αναβάτες δεν αγνόησαν ούτε την προστασία - φορούσαν υψηλές μπότες για να αποτρέψουν τραυματισμούς ποδιών και ποδιών.

Λίγες δεκαετίες μετά το ντεμπούτο του, οι μοτοσικλέτες έχουν προσθέσει σημαντικά στην ταχύτητα, την ευελιξία και το χειρισμό. Οι αναβάτες έπρεπε να βάλουν προστατευτικά ρούχα για να μην έχουν γρατζουνιές ή μώλωπες. Αυτά τα εργαλεία βοήθησαν επίσης να κρατήσουν τα χέρια ζεστά, ειδικά όταν χτυπούσαν με υψηλές ταχύτητες. Έτσι, μαζί με τις υψηλές μπότες, η μοτοσικλέτα υιοθέτησε γάντια. Συγκεκριμένα, αστυνομικοί και στρατιωτικοί εργαζόμενοι έχουν δει στο δρόμο που ντυνόταν έτσι.

Στη συνέχεια, στη στροφή της δεκαετίας του 1910 και της δεκαετίας του 1920, το κοινό έλαβε μια νέα κούρσα θεαμάτων - μοτοσικλέτας. Η εμφάνισή της σηματοδότησε την εμφάνιση μιας διακεκριμένης μοτοσικλέτας. Εάν οι προηγούμενοι αναβάτες προσαρμόσουν τα περιστασιακά ρούχα ή τα ιππικά εργαλεία, τώρα οι μοτοσικλέτες άρχισαν να δημιουργούν μια ειδική στολή για τους δρομείς τους. Το κλασικό στοιχείο της μοτοσικλετιστικής μόδας, που εξακολουθεί να παρατηρείται στις συλλογές μόδας, ήταν ένα πουλόβερ. Βαμμένα σε ζωντανά χρώματα και προσφέροντας σιλουέτες τοποθέτησης, τα πουλόβερ φέρουν λογότυπα ή ονόματα μοτοσυκλετών και μάρκες που αντιπροσωπεύουν.

Δερμάτινο μπουφάν

ακόμα, ρούχα ποδηλάτης δεν παρέμεινε αρκετά πρακτικό. Παρείχαν λίγη προστασία από τη βροχή, το χιόνι και τον άνεμο. Τελικά, οι λάτρεις των δύο τροχών παρατήρησαν στρατιωτικές στολές, συγκεκριμένα δερμάτινα παλτά από ελεύθερα κομμάτια, αγαπημένα από τους αεροπόρους. Το δέρμα έγινε μια τέλεια λύση για την προστασία από τον κρύο άνεμο, αλλά οι αναβάτες δεν ένιωθαν πραγματικά άνετα σε μια σέλα λόγω του επιμήκους σχεδιασμού των παλτών. Στη συνέχεια, ο Irving Schott, ιδιοκτήτης μιας μικρής επιχείρησης ραπτικής και ο ίδιος άπληστος μοτοσυκλετιστής, ρύθμισε τα παλτά αεροπόρων ειδικά για τους αναβάτες. Το 1928 έγινε η χρονιά που κυκλοφόρησε το περίφημο δερμάτινο μπουφάν Perfecto. Αυτή ήταν η αρχή της ιστορίας για το πιο εικονικό στοιχείο της ντουλάπας ποδηλάτου.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1940, η εταιρεία του Schott έγινε τόσο δημοφιλής στην Αμερική ότι έλαβε μια σημαντική εντολή από το Υπουργείο Άμυνας. Αυτή η εκδήλωση σηματοδότησε ένα νέο γύρο στη διάδοση των δερμάτινων μπουφάν. Τώρα, όχι μόνο οι μοτοσικλετιστές αλλά και οι στρατιωτικοί πιλότοι άρχισαν να βλέπουν στον Perfectos. Τα αεροσκάφη εκείνης της εποχής δεν είχαν πιεσμένα πιλοτήρια. Για να προστατεύσουν τον εαυτό τους από την αντίθετη κίνηση, οι πιλότοι έβαλαν ένα σακάκι με στενή μέση και επιμήκεις μανίκια από πυκνό δέρμα ταύρου. Το πίσω μέρος έφερε μια δερμάτινη πτυχή δίνοντας μια πιλοτική ελευθερία κινήσεων. Ωστόσο, τα κύρια διακριτικά χαρακτηριστικά ενός τέτοιου σακάκι ήταν μια ζώνη στο κάτω μέρος, τσέπες με φερμουάρ αντί για κουμπιά και, φυσικά, ένα φερμουάρ φερμουάρ που εκτείνεται από τον αριστερό ώμο στον δεξιό μηρό, ο οποίος προσέφερε μεγάλη προστασία από τον άνεμο. Είναι ενδιαφέρον ότι όλα αυτά τα στοιχεία σχεδιασμού έχουν παραμείνει αμετάβλητα μέχρι σήμερα.

Όταν ο Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος έληξε, οι βετεράνοι επέστρεψαν στο σπίτι τους. Πήραν μαζί τους τα δερμάτινα μπουφάν τους. Εκείνη την εποχή, πολλοί Αμερικανοί ήταν συνδεδεμένοι με μοτοσικλέτες και μαντέψαμε ποιοι βετεράνοι πολέμου αγόραζαν για τα χρήματα που κέρδιζαν; Αυτό είναι σωστό, αγόρασαν τα μηχανήματα του Harley Davidson και ταξίδευαν γύρω από τη χώρα με επένδυση από δερμάτινο μπουφάν. Ήταν πρώην στρατιωτικοί βετεράνοι, ιδίως πιλότοι, που δημιούργησαν ποδηλατικούς συλλόγους, το κύριο άτυπο σύμβολο του οποίου ήταν τα μαύρα σακάκια ως προσωποποίηση της αρρενωπότητας, της αλαζονείας και της εξέγερσης.

Perfecto Jacket Εναλλακτικές λύσεις

Παρόλο που η κίνηση της μοτοσικλέτας προήλθε από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τα δίτροχα ήταν δημοφιλή σε όλο τον κόσμο, ειδικά στην Αγγλία. Όπως γνωρίζετε, βρέχει όλη την ώρα εκεί. Ενώ ένα δερμάτινο μπουφάν παρέχει εξαιρετική προστασία από τον αέρα, είναι ανίσχυρο όταν ο καιρός είναι υγρός. Επομένως, ήταν θέμα χρόνου προτού να διατεθούν αδιάβροχα ρούχα στους αναβάτες. Ο J. Barbour & Sons άκουσε τις εκκλήσεις των αναβατών και σχεδίασε το πρώτο αδιάβροχο βαμβακερό μπουφάν αποκλειστικά για μοτοσικλετιστές. Το σακάκι διακρίθηκε από τέσσερις τσέπες, μία εκ των οποίων προοριζόταν για χάρτες. Για περίπου 13 χρόνια, αυτό το μοντέλο παρέμεινε το πρότυπο αδιάβροχων ρούχων μοτοσικλέτας έως ότου η Belstaff και ο Trialmaster της μπήκαν στη σκηνή το 1948. Αυτό είναι ακριβώς το σακάκι που μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες των Che Guevara και Steve McQueen.

Μπότες

Γνωρίζουμε την ακριβή ημερομηνία κατά την οποία βγήκαν τα σακάκια μοτοσικλετών από δέρμα και βαμβάκι, αλλά όλα δεν είναι τόσο ξεκάθαρα όταν πρόκειται για υποδήματα ποδηλάτων. Είναι γνωστό ότι οι πρώτες μηχανικές μπότες που κατασκευάστηκαν από τον αντιπάλου Chippewa και την West Coast Shoe Company εμφανίστηκαν τη δεκαετία του 1930. Πήραν αυτό το όνομα επειδή δημιουργήθηκαν αρχικά για μηχανικούς που εργάζονται στους σιδηροδρόμους των Ηνωμένων Πολιτειών. Ωστόσο, ο σχεδιασμός που μιμείται τις παραδοσιακές αγγλικές μπότες ιππασίας απευθύνεται και στους αναβάτες μοτοσικλετών.

Στυλ ποδηλάτου στον λαϊκό πολιτισμό

Παρά την ευρεία χρήση στο περιβάλλον του ποδηλάτη, το δερμάτινο μπουφάν Perfecto ήταν σχεδόν άγνωστο μεταξύ των μέσων Joes, καθώς λίγοι από αυτούς συναντήθηκαν με γκρουπ μοτοσικλετών πρόσωπο με πρόσωπο. Ένα δερμάτινο μπουφάν θα μπορούσε να είχε παραμείνει ένα στοιχείο μιας στολής ποδηλάτη αν δεν ήταν για την ταινία "The Wild One", στην οποία ο λαμπρός Marlon Brando παίζει τον ηγέτη μιας συμμορίας ποδηλατών. Το σακάκι του κύριου χαρακτήρα της ταινίας ήταν διακοσμημένο με λαμπερά πριτσίνια και το πίσω μέρος έφερε μια εικόνα ενός κρανίο με σταυρωμένο έμβολα. Μπλε τζιν και μηχανικές μπότες συμπλήρωσαν το βλέμμα του. Μόνο ένα καπάκι αισθάνθηκε λίγο εκτός τόπου, δεδομένου ότι οι πραγματικοί ποδηλάτες δεν ταλαντούσαν ποτέ μοντέλα καμβά. Παρά αυτήν την μικρή ανακρίβεια, η εμφάνιση του χαρακτήρα του Μπράντο έγινε μια απεικόνιση ενός τυπικού εκπροσώπου μιας υποκαλλιέργειας ποδηλατών.

Δύο χρόνια αργότερα, ο James Dean έπαιξε άλλο εικονικό ποδηλάτη χαρακτήρα στο "Rebel Without a Cause". Ένα τσιγάρο ανάμεσα στα χείλη του, το Triumph TR5 Trophy μεταξύ των μηρών του και ένα πανταχού παρόν δερμάτινο σακάκι - αυτά είναι τρία στοιχεία του στυλ του. Η μοίρα του σακάκι ήταν ένα προκαταρκτικό συμπέρασμα - έγινε αναπόσπαστο κομμάτι της ντουλάπας νεολαίας, άρχισε να συμβολίζει το πνεύμα των χούλιγκαν, ακόμα και παρά την απαγόρευση στα αμερικανικά σχολεία. Τέτοιες απαγορεύσεις, ακολουθούμενες από τον τραγικό θάνατο του James Dean, τροφοδότησαν μόνο το ενδιαφέρον για την ποδηλασία.

Γιλέκο

Ένα δερμάτινο μπουφάν είναι ένα ευέλικτο αντικείμενο, αλλά δεν είναι κατάλληλο για ένα ζεστό κλίμα, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι οι λέσχες μοτοσικλετών προέρχονταν αρχικά από το νότο των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου οι θερμοκρασίες υπερβαίνουν τους 100 βαθμούς Φαρενάιτ. Το ζεστό κλίμα απαιτεί μια κατάλληλη ντουλάπα και οι τοπικοί ποδηλάτες το δημιούργησαν. Αντί για ένα πλήρες μπουφάν, ήρθαν με γιλέκα χωρίς μανίκια (τα λεγόμενα κομμάτια) από δέρμα ή τζιν. Ένα υποχρεωτικό χαρακτηριστικό τέτοιων γιλέκων ήταν τα χρώματα (έμβλημα) του λέσχη ποδηλατών ραμμένο στο πίσω μέρος. Τα χρώματα αποτελούνται από διάφορα στοιχεία, ιδίως το όνομα του συλλόγου, την τοποθεσία του και το λογότυπο. Σύντομα, ακολούθησαν τα κλαμπ μοτοσικλετών σε όλη την Αμερική και σε όλο τον κόσμο και γιλέκα με αυτοκόλλητα έγιναν βασικά ποδηλασία μόδας.

Κράνη και προστατευτικά εργαλεία

Τα κράνη δεν εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα από τους πρώτους ποδηλάτες. Δεδομένου ότι θεωρούσαν τους εαυτούς τους αντάρτες, αγνόησαν το νόμο που απαιτούσε τη χρήση κράνους για ασφάλεια. Παρ 'όλα αυτά, τα πρώτα προστατευτικά καλύμματα εμφανίστηκαν όταν ο Lawrence της Αραβίας πέθανε σε ατύχημα με μοτοσυκλέτα το 1935. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ήταν υποχρεωτικό για τους στρατιωτικούς μοτοσικλετιστές να φορούν κράνη από φελλό ή κασσίτερο. Σχεδόν όλο και λιγότερο μοντέρνα κράνη με επένδυση από φελλό κυκλοφόρησαν τη δεκαετία του 1960. Σήμερα, εκτός από ξεχωριστά απελπισμένα daredevils, οι ποδηλάτες δεν κινδυνεύουν να οδηγήσουν τα χαλύβδινα άλογά τους χωρίς να βάλουν κράνος. Τα προβλήματα με το νόμο, τα σοβαρά πρόστιμα και τα στατιστικά στοιχεία θανάτου σε ατυχήματα μοτοσικλετών βάζουν την ασφάλεια πρώτα.

Rockers Rock Leather Jackets, επίσης

Μετά τη συντριπτική επιτυχία των ταινιών ποδηλάτων, που έδωσαν προβολέα στα δερμάτινα σακάκια, όχι μόνο οι fashionistas αλλά και οι μουσικοί είχαν τα μάτια τους σε αυτό το cool-looking αντικείμενο. Για τους rockers, η ευκολία δεν ήταν προτεραιότητα και ως εκ τούτου τα σακάκια άρχισαν να αποκτούν στοιχεία προσωπικότητας. Για παράδειγμα, στη δεκαετία του 1960, οι χίπις προστέθηκαν περιθωριακά στην πλάτη και μανίκια που έμοιαζαν με φτερά αετού, σύμβολο ελευθερίας.

Ο πρώτος μουσικός που έβαλε μαύρο σακάκι για την παράσταση ήταν ο Elvis Presley. Πολλοί άλλοι ροκέρδες ακολούθησαν το προβάδισμα του. Στα μέσα της δεκαετίας του '70, οι Ραμόνες εμφανίστηκαν στη σκηνή εντελώς ντυμένες με σακάκια Perfecto. Οι Punks συνέβαλαν επίσης σε σχέδια σακάκι - πρόσθεσαν καρφιά, αιχμές και αλυσίδες. Rockers, metalheads, ακόμα και ποπ τραγουδιστές απολάμβαναν αυτή την τάση μόδας, επίσης. Ξεκινώντας από τη δεκαετία του '1970 και του '80, το Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept, ακόμα και η Madonna και ο George Michael έχουν κουνιστό δέρμα.

Κοσμήματα

Οι πρωτοπόροι του κινήματος του ποδηλάτη δεν χρειάστηκαν πραγματικά κοσμήματα. Προτίμησαν την πρακτικότητα έναντι της εκπληκτικής εμφάνισης. Ωστόσο, είχαν ορισμένα εξαρτήματα που είχαν μια χρηστική λειτουργία. Για παράδειγμα, οι ποδηλάτες ήταν οι πρώτοι που φορούσαν αλυσίδες πορτοφολιών. Σήμερα, αυτό το εξάρτημα είναι μάλλον για να βελτιώσει την εμφάνιση, αλλά στη δεκαετία του 1950, χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για την προστασία πορτοφολιών από πορτοφολάδες και απώλεια. Εάν ήσασταν ένας ποδηλάτης, θα ήμασταν ενθουσιασμένοι για να μάθετε ότι αφήσατε το τσέπη σας πίσω από εκατοντάδες μίλια πριν; Είμαστε βέβαιοι ότι δεν θα το κάνατε. Ως εκ τούτου, οι αναβάτες έδωσαν μια αλυσίδα στις πιο πολύτιμες κατοχές τους. Στη δεκαετία του '1970, οι punks αλλοίωσαν τις αλυσίδες - από προληπτικά μέσα, έγιναν ένα αξεσουάρ μόδας και ακόμη και ένα όπλο (αν στρέψετε μια μαζική αλυσίδα ή τυλίξτε το γύρω από τη γροθιά σας, αυτό γίνεται ένα σοβαρό όπλο πραγματικά). Σήμερα, οι σύγχρονοι ποδηλάτες χρησιμοποιούν αλυσίδες με κάθε τρόπο.

Τα βραχιόλια ποδηλάτων είναι ένα άλλο κομμάτι κοσμήματος που ήταν αρκετά πρακτικό παρά μοντέρνο. Οι αναβάτες φορούσαν φαρδιά δερμάτινα γρανάζια γύρω από τους καρπούς και τα χέρια τους που πραγματοποιούσαν μια διπλή αποστολή. Πρώτα απ 'όλα, επέτρεψαν τη μείωση της κόπωσης στους καρπούς που συνέβησαν μετά από συνεχή συγκράτηση στο τιμόνι. Δεύτερον, προσέφεραν προστασία από γρατζουνιές και μώλωπες αν ένας αναβάτης έπεφτε από τη σέλα. Με το χρόνο, το μέγεθος αυτών των δερμάτινων θωρακίσεων μειώθηκε, απέκτησαν διακοσμητικά στοιχεία και τελικά μετατράπηκαν σε βραχιόλια.

Οδηγοί ποδηλάτων

Τα πιο εικονικά στοιχεία του στυλ ποδηλάτη μετά το μπουφάν Perfecto είναι, ίσως, δαχτυλίδια. Όπως και τα βραχιόλια και οι αλυσίδες πορτοφολιών, έχουν καλοδεχτεί μια χρήσιμη (μαζί με τη διακόσμηση) λειτουργία επίσης. Δεν είναι μυστικό ότι οι ποδηλάτες είναι καυγάδες dudes. Είναι επίσης γνωστό ότι πολλές συμμορίες μοτοσικλετών βρίσκονται σε θανατηφόρο διαμάχη με τους αντιπάλους τους. Ως εκ τούτου, οι αγώνες, ειδικά οι γροθιές, ήταν μια κοινή ψυχαγωγία στην κοινότητα του ποδηλάτη. Και για να καταστήσει το χτύπημα πιο αποτελεσματικό, αυτοί οι daredevils έβαλαν τα καλαμάρια. Δυστυχώς γι 'αυτούς, ο Νόμος του Johnny διέκοψε τους ορειχάλκινους αρθρώσεις σε πολλές πολιτείες. Ωστόσο, οι μοτοσικλετιστές σύντομα ήρθαν με μια αξιόλογη εναλλακτική λύση - βαριά, συμπαγή και μαζικά μεξικανικά δαχτυλίδια. Δεν απαγορεύτηκαν, συνδυάζονταν καλά με την εικόνα των ανδρών ποδηλάτη και ήταν εξίσου αποτελεσματικοί με τους πραγματικούς ξεσκονιστήρες.

Οι ποδηλάτες ανακάλυψαν αυτά τα δαχτυλίδια στα τέλη της δεκαετίας του 1940. Οι συμμορίες μοτοσικλετών χρησιμοποιούσαν τον έλεγχο της νότιας Καλιφόρνιας, όχι πολύ μακριά από τα σύνορα του Μεξικού. Αυτά τα εδάφη είχαν πολλούς μετανάστες από το Μεξικό και μετανάστες. Έφεραν μαζί τους ένα κομμάτι της κουλτούρας τους στο σπίτι, συμπεριλαμβανομένου και του βαριδιού ανδρικά δαχτυλίδια κατασκευασμένο από παλιοσίδερα. Και όχι μόνο μεταλλικά, αλλά Centavos, νομίσματα που έχασαν την αξία τους μετά την επανάσταση του Μεξικού. Υπήρχαν πάρα πολλοί από αυτούς, δεν κοστίζουν τίποτα, έτσι οι τεχνίτες άρχισαν να τις λειώνουν για να τους δώσουν ένα διαφορετικό σχήμα και να τους πουλήσουν ως βιοτεχνίες. Μια κόλαση ενός δακτύλου που χαρακτηρίζεται από επιβλητικό σχήμα και μερικά δροσερά σύμβολα κοστίζει μόνο 5 δολάρια, και σύντομα το δαχτυλίδι των 5 δολλαρίων καταλαμβάνει τα δάχτυλα των μοτοσικλετιστών σε όλη την Αμερική.

Σήμερα, οι δακτύλιοι ποδηλάτων είναι ως επί το πλείστον κατασκευασμένοι από ασήμι και χάλυβα, αλλά συνεχίζουν να φέρνουν μεξικανικά σύμβολα συμπεριλαμβανομένων των Ινδών, των Mayan και των Αζτέκων θεών, των ποταμών, των αετών και άλλων. Εάν θέλετε να πάρετε έναν από αυτούς τους δακτυλίους, δεν υπάρχει καλύτερο μέρος για να περιηγηθείτε από το Bikerringshop.

παλαιότερη Ανάρτηση
νεότερη ανάρτηση
Κλείσιμο (esc)

Βρες

Καλάθι αγορών

Το καλάθι σας είναι άδειο.
ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ